دیسک و صفحه ام وی ام 315 به عنوان قطعات رابط بین موتور و گیربکسنصب می شوند. این دو قطعه مسئول انتقال نیرو از موتور به گیربکس بوده و سپس نیرو را به چرخ های جلو انتقال می دهند. انتقال نیرو، از طریق تعویض دنده صورت می گیرد و باعث شتاب گرفتن خودرو شده و آن را به حرکت در می آورد. انتقال نیرو هم به صورت کاهشی و هم افزایشی بوده که از طریق، کم و زیاد شدن دنده انجام می شود. تغییرات دنده در ماشین های تمام اتومات به صورت خودکار صورت می گیرد اما در غیر اتومات، تغییر دنده به صورت دستی انجام می شود. دیسک و صفحه MVM 315 با توجه به ساختار به چند نوع دسته بندی می شوند که شامل:
- دیسک و صفحه به شکل خشک
- دیسک و صفحه دارای یک صفحه
- دیسک و صفحه دارای صفحه اتوماتیک
- دیسک و صفحه دارای دو صفحه
- دیسک و صفحه به صورت روغنی
دیسک و صفحه MVM از چه قطعاتی تشکیل شده است؟
دیسک و صفحه ام وی ام 315 دارای قطعات مختلفی می باشند که هر قطعه، وظیفه مختص به خود را بر عهده دارند، همگی در کنار هم می توانند تکمیل کننده این بخش باشند. بلبرینگ آزاد کننده، رویه کلاچ، صفحه دنده، پدال ، شاخک، دیسک فشار، دو شاخه آزاد کننده، قطعاتی هستند که دیسک و صفحه را تشکیل می دهند. هر یک از این قطعات اگر دچار مشکل شوند، باعث از کار افتادن دیسک و صفحه شده، انتقال نیرو قطع می شود و خودرو باز خواهد ایستاد.
واشر سر سیلندر